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Prévisions d'expédition pour la saison de pointe en Australie 2025/26

Planifiez autour des fermetures d'usines pour le Nouvel An chinois, des réapprovisionnements de fin d'année fiscale et des surcharges de Noël avec notre prévision basée sur des données pour les fenêtres d'expédition les plus chargées que les importateurs australiens demandent. La plateforme de chaîne d'approvisionnement Wharvex vous garde en avance sur les fluctuations du marché avec des prévisions tarifaires et une planification de scénarios.

7 min readPublié 7 décembre 2025
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Fenêtres clés à surveiller

PériodeFacteurImpact attendu
8 janv. – 2 févr. 2026Fermetures d'usines pour le Nouvel An chinoisEspace limité, tarifs FCL +12-18 %, délais de coupure LCL 10 jours plus tôt
15 mai – 30 juin 2026Réapprovisionnements de fin d'année fiscale en AustralieCongestion LCL à Sydney/Melbourne, examens douaniers en hausse de 6 %
19 août – 20 oct. 2026Constructions pour Noël et la Journée des célibatairesSurcharges de saison de pointe (PSS) 350-450 $/FEU, fret aérien +25 %
1er novembre – 10 décembre 2026Ventes flash e-commerceVoies express épuisées ; réserver tôt les créneaux horaires du week-end

Perspectives de taux

  • •Fret maritime FCL: Baseline $2,200/40ft en Q1, montant jusqu’à ~$2,900 lors des pics de fin de Q3.
  • •Fret maritime LCL: Attendez-vous à des suppléments de 8 $ à 12 $/CBM ainsi qu'à un traitement de destination plus élevé à mesure que les terminaux prolongent les heures de fonctionnement.
  • •Fret aérien: Un plancher autour de 3,20 $/kg en avril, dépassant 5 $/kg en septembre pour les niveaux de 100 à 300 kg.

Capacité et équipement

  • •Les réfrigérés et les open tops restent limités : pré-réservez l'équipement spécialisé au moins 4 semaines à l'avance.
  • •La disponibilité des conteneurs vides à Brisbane se resserre à mesure que les exportateurs augmentent leurs volumes de céréales ; envisagez l'itinéraire de Sydney avec le camionnage côtier.
  • •L’espace cargo aérien s’améliore grâce aux nouveaux services directs MEL-XMN lancés en mai 2026.

Conseils opérationnels pour les importateurs australiens

  1. Commandes fractionnées – déplacez 20 à 30 % des meilleures ventes par voie aérienne en août afin de ne pas être l'otage des traversées de septembre.
  2. Délais de mise en mémoire tampon – ajouter 7 jours calendaires pour les inspections DAFF pendant les pics du T1/T3.
  3. Verrouiller le camionnage – Le transport de lignes depuis les ports atteint des pics lorsque les pics de construction, de vente au détail et de produits de grande consommation se chevauchent.
  4. Négocier les plafonds PSS – inclure des plafonds de surtaxe dans les contrats signés avant mai.

Liste de surveillance

  • •Le resserrement de l'OMI CII pourrait retirer les navires lents de la rotation, augmentant ainsi temporairement les tarifs.
  • •Le risque d’action revendicative demeure à Port Botany : élaborez des plans d’urgence (ports alternatifs ou transbordement via Brisbane).
  • •Fluctuations des devises : un AUD plus faible (<0,62 USD) peut anéantir les économies négociées, alors discutez de la couverture à terme avec votre banque.

Restez proche des avis hebdomadaires : le bureau des opérations de Wharvex publie des mises à jour tous les jeudis afin que vous puissiez ajuster les bons de commande avant qu'il ne soit trop tard.

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Comment Wharvex aide

Wharvex publie des pulsations hebdomadaires du marché afin que vous puissiez :

  • •Planifier les réservations autour des fluctuations tarifaires, des annulations de navigation et de la congestion portuaire
  • •Accéder à des outils de planification de scénarios pour les variations de FX, de capacité et de demande
  • •Aligner la direction avec les tableaux de bord et les flux API de Wharvex

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